Brasília não é um bom exemplo de cidade
Brasília como antiexemplo: a cidade planejada que prova que plano no papel não garante cidade boa.

Dizer que Brasília não é um bom exemplo de cidade incomoda, e por isso é útil. O argumento (ocupação dispersa, prioridade ao carro, morador empurrado para longe do centro) é uma aula gratuita para quem projeta hoje: planejamento de cima para baixo, sem densidade nem mistura de usos, produz dependência de transporte motorizado por décadas.
Para a engenharia e o urbanismo, a lição não é estética, é de sistema: decisão de implantação tomada na prancheta vira custo de mobilidade pago por gerações.
O giro, e bate com a nossa tese: cidade não se julga pela maquete, se julga por quanto tempo e dinheiro o morador gasta para viver nela.
Com informações de Caos Planejado.
Leia também

México: Parque Linear Arriaga reconecta ferrovia à cidade
A obra, parte do Projeto Ferroviário Interoceânico, revitaliza a área ao redor de estações, promovendo a integração urbana e a vida local.
Fonte: ArchDaily (EN)

Governo faz sondagem para repactuar concessão do Aeroporto de Brasília
O Ministério de Portos e Aeroportos, ANAC e Seppi realizaram reuniões para discutir os termos da concessão do terminal brasiliense.
Fonte: Agência iNFRA
Pedágios da EPR Vias do Café oferecem até 92% de desconto a motoristas frequentes
Concessionária EPR Vias do Café implementa programa de fidelidade que reduz o valor do pedágio para usuários que passam com frequência pelas rodovias.
Fonte: folharegionaljornal.com.br
TCE suspende licitação de R$ 94 milhões para BRT Leste-Oeste de Curitiba
O Tribunal de Contas do Estado de Curitiba emitiu cautelar que paralisa o processo licitatório para as obras do novo corredor de transporte, avaliadas em R$ 94 milhões.
Fonte: Bem Paraná
O Giro na sua caixa de entrada
As notícias que importam para quem é da engenharia, uma vez por semana. Sem spam.
