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Infraestrutura· 20 de julho de 2026· 1 min de leitura

Régis Bittencourt: Motiva, EPR e Arteris disputam contrato de R$ 7,07 bi

Leilão simplificado na B3 definirá nova concessionária para a BR-116/SP/PR, com foco em ampliação e modernização da via.

Redação Giro Engenharia
Régis Bittencourt: Motiva, EPR e Arteris disputam contrato de R$ 7,07 bi

Motiva, EPR e Arteris foram as operadoras que apresentaram propostas para disputar o contrato repactuado da rodovia Régis Bittencourt (BR-116/SP/PR). O leilão simplificado está agendado para esta quinta-feira, 23 de maio, na B3, em São Paulo, e definirá a nova concessionária responsável pela gestão da importante via.

O novo contrato de concessão prevê um investimento robusto de R$ 7,07 bilhões. Este montante será direcionado para um conjunto de obras de ampliação, modernização e melhorias na infraestrutura da rodovia, que liga São Paulo ao sul do país.

A Arteris, atual administradora da concessão da Régis Bittencourt, está entre as proponentes, o que pode indicar uma continuidade na gestão ou uma transição para uma das outras empresas. A disputa reflete o interesse do setor privado em ativos de infraestrutura rodoviária no Brasil.

A BR-116, conhecida como Régis Bittencourt em seu trecho paulista e paranaense, é uma das rodovias mais importantes do país para o transporte de cargas e passageiros. Sua modernização é crucial para a logística nacional e para a segurança dos usuários.

O modelo de leilão simplificado é frequentemente adotado em processos de repactuação de contratos, buscando dar celeridade e eficiência à transição ou à redefinição das condições de uma concessão existente. Este formato visa a garantir a continuidade dos investimentos e a manutenção da infraestrutura.

Para os profissionais da engenharia e construção, o investimento de R$ 7,07 bilhões representa uma injeção significativa de recursos no setor. As obras previstas gerarão demanda por projetos de engenharia, serviços de construção civil, materiais e mão de obra qualificada, impactando positivamente a cadeia produtiva da infraestrutura na região de abrangência da rodovia.

Com informações de Agência iNFRA.

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