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Construção· 20 de julho de 2026· 1 min de leitura

TerraMarine lidera expansão de terminal portuário no Canadá

Consórcio TerraMarine foi selecionado para a construção de infraestrutura de terra e cais do Roberts Bank Terminal 2, no Canadá.

Redação Giro Engenharia
TerraMarine lidera expansão de terminal portuário no Canadá

O consórcio TerraMarine foi escolhido como o proponente preferencial para a infraestrutura de terra e cais do projeto Roberts Bank Terminal 2 (RBT2), no Canadá. A decisão marca um passo importante na expansão do terminal portuário, que visa aumentar a capacidade de movimentação de contêineres na região.

A TerraMarine será responsável pela construção da massa de terra e da infraestrutura do cais. Este componente é crucial para a viabilidade do projeto, que é uma iniciativa estratégica para o comércio internacional do Canadá.

O Roberts Bank Terminal 2 é um projeto de grande escala que visa modernizar e expandir as operações portuárias. A iniciativa é liderada pela Vancouver Fraser Port Authority e tem como objetivo atender à crescente demanda por serviços logísticos na costa oeste do país.

A seleção do consórcio TerraMarine como proponente preferencial para a infraestrutura de terra e cais é resultado de um rigoroso processo de avaliação, que considerou experiência técnica, capacidade financeira e compromisso com os padrões ambientais e sociais.

O projeto RBT2 tem gerado discussões sobre seus impactos ambientais e sociais, e a seleção de proponentes com comprovada capacidade de gerenciar esses aspectos tem sido uma prioridade. A TerraMarine deverá aderir a rigorosas diretrizes de sustentabilidade durante a execução das obras.

A expansão do terminal portuário é vista como fundamental para a competitividade do Canadá no cenário logístico global, facilitando o escoamento da produção e a importação de bens. A conclusão desta fase de infraestrutura é um marco para o avanço do projeto como um todo.

Os próximos passos envolverão o detalhamento do escopo de trabalho e o início das atividades de construção, que deverão seguir cronogramas estabelecidos pela Vancouver Fraser Port Authority. A expectativa é que o terminal ampliado contribua significativamente para a economia regional e nacional.

Com informações de World Construction Network.

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